? 全球電動車產業的發展逆勢上升，中國保持領先，歐美緊跟發力

(資料圖)

? 電動車銷售方面，中國已連續八年占據首位，目前占據全球市場 “半壁江山”

?中國車企應認真思考如何圍繞“六個要素”鞏固和發展“途中跑”優勢

6月 12日，在首屆上海國際碳中和博覽會上，安永（中國）企業咨詢有限公司（以下簡稱“安永”）在展臺分享了“全球電動車普及‘六要素’”主題演講。演講以安永近期與歐洲配電商協會合作發布的主題報告《電動車普及“六要素”》為基礎，結合全球主要市場的政策、供應鏈、基礎設施以及運營等方面的發展，深入分析電動車接受度不斷提升和加速普及背后的驅動力。

報告數據顯示，對比2021年的市場表現，2022年可以稱為“全面躍升”的一年，全球純電和插電混動電動車市場銷售量同比激增55%，零售滲透率上升13%。安永碳中和主管合伙人、大中華區能源與基礎設施咨詢主管合伙人朱亞明表示：“電動車全面普及已經跑出加速度。以純電和插電混動電動車為代表的全球電動車市場已經進入爆發式增長階段。在電動車銷售方面，中國繼2015年以來持續領跑，已連續八年占據首位，目前更是占據全球市場 ‘半壁江山’，歐美在一系列激勵政策推動下也正在加速追趕。”

究其原因，安永認為，全球各主要經濟體低碳轉型和凈零排放的政策目標愈發明確，各國愈發堅定能源自主、加速擺脫化石能源依賴的政策方向，不斷推出有利于電動車發展的激勵政策如我國印發的《新能源車產業發展規劃（2021-2035年）》。全球政策導向無論是財政補貼、稅收優惠、鼓勵充電基礎設施建設等正向激勵，還是提升排放標準、燃油車禁售等反向限制性措施，目的都是進一步降低電動車全價值鏈的政策風險，保護投資者信心。

其次，在供需兩端，無論傳統造車勢力還是新競爭者，都大幅增加了電動車研發、產能和服務的投入，為消費者提供了更多的車型選擇和服務保障。同時在用戶側隨著綠色消費意識的不斷提升和消費態度的轉變，越來越多的消費者將電動車作為新車采購的目標。

第三，電動車的加速普及還是回歸到全生命周期性價比的提升，對投資者、廠商和消費者來說，電動車的性價比超過傳統燃油車并開始占據優勢的趨勢不斷明朗。

安永大中華區能源與資源行業業務合伙人魯欣在演講中指出，電動車的全面普及需要關鍵的“六個要素”?！坝行嵘滍g性、綠色電力供給、基礎設施、電網智能化水平、數字化以及勞動力技能是電動車全面普及的關鍵因素。電動車行業企業或投資者應圍繞上述要素建立或優化策略、部署資源，以便盡早建立在電動車全價值鏈中的地位和競爭優勢。”

朱亞明補充道：“中國依托政策體制的先發優勢以及健全的供應鏈體系，獲得了電動車起跑階段的領先身位，出口形勢喜人。然而面對可預期的激烈市場競爭和復雜的國際形勢，中國車企更應認真思考如何圍繞這‘六個要素’鞏固和發展‘途中跑’優勢?！?/p>

安永預測，到2030年全球純電和插電混動車滲透率將超過50%，比去年的預測提前三年。中國短中期內繼續領先，歐美快速跟進，增長率高達74%和43%。2023年EV銷售持續高位增長，全球純電和插電混動車的銷售量將達1,430萬輛，歐洲將在2025年后表現出增速的優勢。

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